>BMW-Williams a globalement bien progressé en 2002 et compte resserrer ce fossé qui les sépare encore de Ferrari.

>Le bouillant Montoya n'a pas froid aux yeux, et ne craint pas d'affronter Schumacher. Sa fougue peut parfois l'amener à faire des erreurs. Il n'a pas gagné depuis Monza, en 2001, lors de sa unique victoire. Le colombien a une faim de victoire. Il a dominé à la régulière son coéquipier Ralf Schumacher la saison dernière.

>Bousculé par son coéquipier Montoya en 2002, Ralf Schumacher (le frangin de l'autre...), se doit de réagir. Il peut se targuer d'être un des rares pilotes à avoir battu l'armada Ferrari la saison passé (vainqueur en Malaisie devant Montoya et son frère). Chez Williams depuis 1999, Ralf Scumacher a toujours battu ses coéquipiers. Novice en 2001, Montoya a surpassé l'allemand. Marc Gené sera le pilote d'essai pour la troisième année consécutive.

>Montoya et R.Schumacher seront épaulés par le 3^émeGené. Équipes gagnante en 2003 ?

>La Williams sera propulsée par le moteur BMW, le plus puissant du plateau. Serait-ce suffisant pour rivaliser avec Ferrari ? Le châssis pourra t-il supporter toute cette puissance ? Le motoriste allemand veut désormais sa voiture 100% BMW avec son châssis maison et son moteur, et menace de monter sa propre équipes si Franck Williams et Patrick Head (les fondateurs et propriétaires de WilliamsF1) refusent toujours de céder leur écurie à l'ogre allemand. De plus, le contrat du motoriste ne court avec Williams que jusqu'en fin 2004. Pas sûr que BMW souhaite prolonger le bail...